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Cronistoria dell’associazione
La Ferrovia Mesolcinese (FM)
Nel 1972 la linea ferroviaria Bellinzona - Mesocco, appartenente alla Ferrovia
Retica (RhB), venne definitivamente chiusa al traffico passeggeri.
Da allora la RhB ha mantenuto solo una parte della linea e cioè la tratta fra
Castione e Cama, lungo la quale esisteva unicamente un ormai modesto traffico
merci terminato il 14.12.03.
Dal 1995 la Ferrovia Mesolcinese, grazie alla disponibilità della Ferrovia
Retica, è riuscita a ripristinare occasionalmente e a gestire il trasporto di
persone (traffico turistico) su questa linea.
Va ricordato che la FM gestisce il traffico passeggeri con i propri membri che
sono tutti volontari.
Essi si occupano di tutte le mansioni inerenti al traffico passeggeri
(esercizio, gestione, manutenzione veicoli, amministrazione, contabilità,
ecc.).
La Ferrovia Mesolcinese esiste dunque oggi, come ferrovia turistica, grazie alla
SEFT e alla grande attività dei propri membri.
Dati tecnici
Castione - Cama: 13 km
Inaugurazione della linea (BM): 1907;
Soppressione del servizio viaggiatori (FM): 1972;
Inizio del servizio turistico (RhB): 3 giugno 1995
FM Ferrovia Mesolcinese (Misoxerbahn)
Besonderheiten
Von der ehemalige Bellinzona - Mesocco - Bahn (BM/RhB) ist heute nur noch der
Abschnitt zwischen Castione und Cama im Betrieb.
Die Ferrovia Mesolcinese (FM) ist seit 1995 als Touristikbahn an zahlreichen
Wochenenden zwischen dem tessinerischen Castione (von Bellinzona bzw Biasca mit
dem Bus gut erreichbar; Kursbuch 600.2 bzw 940.30) und dem bündnerischen Cama
in Betrieb.
Einige Daten
Castione - Cama: 13 km
Betriebseröffnung (BM): 1907; Einstellung der Personenbeförderung (RhB): 1972;
Aufnahme des Touristikbahnbetriebs (FM): 3 Juni 1995
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